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（一）管理机制 |
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（包括在本学科拟实行的学科建设运行、监督考核机制，目标管理机制，项目管理机制，人才引进、培养与流动机制，学术交流机制，经费分配机制，产学研协同创新运行方式等的设计） 1、 本学科拟实行的学科建设运行机制 1）研究梯队建设机制 通过该学科建设，积极组织申报各类科研课题，并以现已申报的各类相关课题为依托，加强课题组人员之间的联系、合作和学术探讨，必要时调整、整合课题组成员，形成以相关研究方向为核心的研究团队，充分发挥传帮带的作用，培养本学科研究的后备力量，形成学术梯队。 2）教学质量提高和人才培养机制 通过本科教学质量提升计划项目建设，提高环境工程学科的本科教学质量，开展教学方法改革。加强教师教学水平的督察，并且利用寒暑假，督促相关教研人员到著名高校进行本学科前沿理论和知识进修。并且根据本学科的实际情况和滨州市环境生态发展的需要，加强本学科理论与实践研究，将增加校企联合实践课程教育，以增强本系学生的应用能力，提高学生的个人素质。 3）工作条件改善 主要是通过中央财政支持地方高校建设项目，购置学科发展所需的仪器设备，建立学科研究的综合开放实验室，建好与环保局联合成立的环境工程技术重点实验室；设立学科图书资料室，增设与本专业相关的图书资料以及学科建设信息交流网络平台等，保障学科建设目标的实现。 4）增加学术交流 一是举办和参加学术研讨会。积极创造条件承办1-2次国际性学术交流活动；邀请相关专家和工程师入校给予指导，并鼓励本学科研究人员走出去，参与国际和国内相关的学术研讨会。二是加强与同行的合作交流。通过校企合作项目，加强与国内同行及其他组织的合作调查、研究，互相学习，相互促进，提高学科点建设水平。 5）形成优秀的教学团队 积极申报校级或省级精品课程，教师之间互相学习，共同备课，互相听课，加强教学团队建设，积极发展和完善教学实践基地，促进理论教学与实践教学的结合。 6）考核制度 增加学科建设的工作考核，坚持定性和定量考核相结合，制定考核制度表。按评价标准给教师教学情况、科研情况、系管理情况进行评分。建立必要的考核奖罚制度，奖惩严明从而起到激励先进、教育后进的作用。 2、人才引进与流动机制 首先大力进行高学历、高职称人才引进，尤其是加大学科带头人的引进力度；其次重点选派一批学科团队建设需要的青年教师在职攻读博士学位、国内外访学研修，提高其教学科研能力和综合素质，从而提升本学科队伍建设水平；最后引入一批高技术的工程性人才，或者采取校企联合培养的方式，邀请工程师入校讲学，加强实践性教学的改革。 3、分配制度 1）经费分配方面侧重于实验设备的更新及完善 2）人才分配方面侧重于学科带头人及工程性人才的吸纳 3）学科梯队分配侧重于学科带头人、学术带头人、骨干教师的合理定位，形成自上而下，具有帮传带作用的合理教学科研梯队的构型。 4、产学研协同创新运行方式 1）产学研协同创新目标机制 与地方企事业单位密切合作，共同申报科研课题，以解决区域环境污染治理及污染物资源化的问题，同时设立专利申请和科研成果鉴定、转化等产学研项目建设目标。 2）产学研协同创新的实现模式。 主要是指企业方通过在内部建立技术中心，或是与企业联合建设技术开发的平台。目前我系已与环保局联合建立滨州市环境工程技术重点实验室，并且拟打算与滨州市相关企业联合建立基地，主要派遣老师学生深入企业，了解企业亟待解决的问题，成立科研小组，对企业难题进行攻关，互助互利，完成建设目标。 5、保障措施
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（二）保障措施 |
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（包括组织领导、程序管理、经费筹措、任务分工、绩效奖惩等的设计） 1） 制度保障 分工明确。在分管院长和学科建设办公室领导下负责组织、协调和实施本学科的建设工作，并制定了环境工程重点学科建设实施计划书，将各年度目标分解到研究方向组，责任到人。建立学科建设配套的一系列制度建设，定期开展交流，促进学科建设力度。 建立学科带头人和项目负责人相结合的制度，学科带头人负责整个学科建设的组织管理，学术带头人负责所在研究方向的建设任务，各研究方向统筹，共同高效使用建设经费。 2）条件保障 利用学校重点学科建设资金以及这样财政支持地方高校等资金，通过产学研协同创新项目，积极筹集企业资金支持，加强实验设备的更新、优化及实践教学基地的建设，实行实验室开放和课题开放，加强科研平台和配套设施建设。 3）人才保障 首先，进行学科队伍整合，着眼一级学科，在学校范围内重新整合研究队伍。 其次，制定柔性人才引进计划，从省内外高校聘任高水平作为学术带头人或兼职教授，促进学科建设力度。 最后，按照学校人事处政策，积极组织教师进行学历进修，攻读在职博士，加强人才培养力度， 4）外界条件保障 加强实习、实践基地建设，开展校企共建、产学研合作，加强技术成果转移和专利申请，开展专业共建，借助外部条件促进学科建设。 |